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鐵路物流集團:在改革中奮進 在奮進中發展

作者: 賀芳     時間: 2020-06-19     點擊: 查詢中    分享到:

今年以來,鐵路物流集團聚焦陜煤集團創建世界一流企業和“16555”高質量發展科學指標體系,通過狠抓鐵路運輸增量,深度推進資源整合,積極建設“雙智”企業,實現傳統產業轉型升級,走出一條高質量發展之路。

當前,企業改革發展有哪些路子可走?有哪些好的做法?還有哪些困難需要克服?筆者在鐵路物流集團進行了采訪。

運輸增量 扛起企業擔當

“面對市場的外部環境影響,隨著小保當車站預留3道建設施工、郭家灘燈橋施工等情況,我們上下聯動,克服困難,加強組織車輛周轉,壓縮作業時間,優化裝車效率,全面保障運輸生產。”鐵路物流集團調度中心副主任介紹。

數據顯示,截至616日,2020年以來鐵路物流集團累計發運煤炭2495.86萬噸,比去年同期多發運煤炭1315.80萬噸。靖神鐵路累計發運937.51萬噸,紅檸鐵路累計發運1082.98萬噸,榆橫鐵路累計發運379.12萬噸,西平物流累計發運96.25萬噸,運量水平和運輸能力均創新高。所屬靖神鐵路公司郭家灘站5月份共計裝運煤炭115.97萬噸、307列、16244輛,成為鐵路物流集團單月運量最高的裝車站。所屬紅檸鐵路63日年度累計發運煤炭1005.39萬噸,較去年提前22天突破千萬噸大關。

鐵路物流集團運量的逆勢增長,是集團實現運輸增量的縮影。今年以來,集團積極應對疫情影響,克服空車不足等問題,堅持把疫情防控、安全生產、能源保供作為最重要的工作,優化運輸組織,提升運輸效率,加大與西安局集團公司溝通力度,積極協調產運銷各方,發揮鐵路運輸潛能,嚴防安全事故發生,全力組織陜北地區綠色優質煤炭資源的鐵路運輸工作,運量水平和運輸能力均創新高,為疫情防控、穩增長和經濟社會平穩運行提供了堅強的鐵路運輸保障。

資源整合 打造鐵路板塊

實施資源整合,人心是關鍵。鐵路物流集團所屬靖神鐵路、榆橫鐵路、紅檸鐵路、馮紅鐵路處于服務優質煤炭資源的極佳區位,在最接近資源市場“最前一公里”建設集運端“47111”鐵路基礎設施服務網絡,在最接近消費市場“最后一公里”打造疏運端“641”達海通江連運河體系,既融入“一帶一路”,又協同銜接長江經濟帶,在鐵路運輸和物流發展格局中具有重要戰略地位。秉持這些優勢,按照可持續、高質量發展要求,集團深度推進資源整合工作。

資源整合、打造鐵路板塊,強調“做精”“做強”——鐵路物流集團黨委根據實際情況,統籌優化靖神、馮紅、榆橫、紅檸鐵路站后生產力布局,強化“一體化運營、專業化管理、綜合化考核”,提出了發揮鐵路資源集成優勢。目前,鐵路物流集團形成了車務段、機車供電段、工電段、綜合段四個籌建組,統一調度、統一管理,構建現代鐵路運輸產業體系,充分發揮鐵路資源集成優勢,促進鐵路產業管理的專業化、規范化和高效化,提升鐵路運輸和物流發展質量、效率和效益。

“推進資源整合和共享,是深入推進‘221’發展愿景、加快構建‘47111’基礎設施服務網絡,完善‘641’達海通江連運河布局的內在要求。”鐵路物流集團黨委書記、董事長趙國智說,隨著企業的改革發展,實施資源整合,可以緊抓全面建成小康社會、生態文明建設和打贏藍天保衛戰等政策機遇,不僅有利于完善優化鐵路網布局,構建我國“北煤南運”“西煤東運”鐵路運輸新格局,進一步承載“公轉鐵”運量,開發“三西”地區優質煤炭資源,服務三大礦區、四大園區,謀劃陜煤東出、西進、南下、北上新通道,搶占線位資源優勢,精準匹配要素,形成“三企五方”(陜煤集團、國鐵集團、國能集團,西安局、太原局、呼和局、神華、鐵路物流集團)合作多贏新格局,為國家戰略實現做出更大貢獻。

創新驅動 建設“雙智”企業

培育新動能,創新是關鍵。為此,鐵路物流集團提出“221”發展愿景,“2”即為“雙智”型企業,是建設智能鐵路,發展智慧物流。

“本次交驗的6臺“陜煤號”電力機車采用以動力單元為基礎的模塊化設計,用于靖神鐵路重載貨運的大功率交流傳動十二軸電力機車,滿足靖神鐵路萬噸列車牽引作業需求。”所屬靖神鐵路公司董事長陳俊濤說,616日,鐵路物流集團與中車株機公司簽訂戰略合作框架協議并舉行靖神鐵路“陜煤號”電力機車交驗儀式。這是深度建設“雙智”企業的一個縮影,為智能鐵路建設奠定堅實的基礎。

“提高鐵路運輸可靠性、競爭能力以及運輸能力是建設智能鐵路的關鍵。”鐵路物流集團科信部的負責人張志春介紹,鐵路物流集團“雙智”企業建設總體為“1152”體系架構,即“1個中心、1個平臺,5個系統、2個保障”智能化體系。建設根據“統一規劃、統一平臺、成熟先行、點面結合、統籌推進”的總原則,分步、分項逐步實施完善。

企業創新驅動是轉型升級的關鍵舉措,是逐步走向高質量發展的路徑。當前,鐵路物流集團全面實施“雙智”企業建設,今年科學技術研究項目11項,板塊級項目3個,公司級項目6個,廠礦級項目2個,加快對基于北斗定位的移動閉塞智能列控系統、大功率雙源制電力調車機車研制、智慧站區建設方案及集成技術研究等重點科研項目實施落地。(賀芳)

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