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榆北小保當公司:智慧礦區的人和時間都去哪了?

作者: 杜鵬     時間: 2020-06-29     點擊: 查詢中    分享到:

日前,筆者從陜煤集團榆北煤業小保當公司獲悉,智慧化系統讓該公司工人勞動強度大大降低,每工工效達到80噸,回采率提升到98%以上,均處于行業領先水平,意味著可以用更少的人,更短的時間,產出更多的煤。

懷著對智慧礦區的好奇心,筆者走進小保當公司,探尋智慧礦區減少的人和節約出來的時間都去哪了?










人去哪了?

來到小保當公司總調度指揮室,井下生產工作情景在電子大屏幕上一覽無遺。利用精細數字建模、智能傳感、智能控制、云計算和大數據等信息技術,構建“一張圖”,輕點鼠標,近千尺井下的采掘、運輸、通風等情況一目了然,整個礦井已然實現“透明化”。



“一號煤礦采煤工作面裝有2個顯示器、17個攝像頭、170多個傳感器,這些都相當于礦井的眼睛,而巨大的采煤機在地面調度指揮中心一鍵啟動下,便可實現自動記憶采煤。”一號煤礦綜采一隊隊長王小軍形象的比喻,頓時讓筆者對智慧采煤工作面耳目一新。

“我從事綜采這項工作已經十多年了,感受最大的就是人減少了、效率提高了、安全系數提高了、勞動環境改善了,所有設備都能通過監控平臺操作,一個班15、16個人的工作量,現在8個人即可完成。”王小軍補充道。




除了采煤機記憶割煤,能在調度室實現遠程操控的還有智能機器人自動巡檢、順逆煤流一鍵啟動等。

“目前,井下多個機房硐室已實現‘有人巡視,無人值守’常態化運行,通過智慧系統減少的人員,由生產崗位調整為安檢員、檢修工,由看護操作設備變為巡視檢查、維修設備。”該公司一號煤礦機電副礦長李杰說道。

不僅在井下一線,該公司地面運銷系統也已經實現智能化。目前,該公司單車裝運由原來的5分鐘減少到3分鐘,日銷量從4.5萬噸提高到6萬噸,當班崗位員工由原來的5人減少到2人。

據小保當公司銷售管理公司楊海平介紹,基于運銷預定計劃、裝煤出票全業務流程,融合車輛管理、自動裝車、自動司磅、運銷管理等系統,裝運系統完全可以實現無人化。










時間去哪了?


在一號煤礦井下中央變電所門口智慧乘車點,筆者看到這樣一幅場景:一名“乘客”將工作卡貼近感應區刷了下卡,大約3分鐘后,這名“乘客”就成功地坐車升井。

“這個系統叫做‘曹操快車’,系統投入使用后最大程度減少車輛空駛和用車重疊,極大地提高了車輛管理效率。更主要的是可以方便職工,讓檢修工、瓦檢員等比較分散的工種再也不為下班后升不了井而發愁。”面對筆者的一臉詫異,現場工作人員介紹道。

下午5點,早班職工李虎衛班后會結束后并沒急著回宿舍,而是來到材料廠繼續研究能有效縮短皮帶檢修時間的小創新“自制拉力器”。

“‘智慧礦區’給我們帶來了太多福音。”李虎衛感嘆道,“在大量使用自動化設備和新技術以后,我們比以前輕松多了,可以輪流上崗,休息時間也多了,升井后能有更多的精力去提升、去創新。”


在餐廳,筆者看到兩個“小年輕”點餐不久后,一個萌萌的機器人便將飯菜送到他們面前。原來,檢修工小劉下班后特意帶著來礦區探望他的未婚妻享受一番“高科技點餐”帶來的便利。

“點餐、送餐、結賬等流程一氣呵成,點餐后只需要在桌上靜靜地等待,這樣的場景以前只在電影里見過,沒想到在小保當公司已成為現實,太驚喜了!”小劉未婚妻感嘆道。

據介紹,智能機器人還具有健康審核、營養餐推送等功能,工作人員提前將職工個人健康信息輸入系統后臺,通過刷臉,機器人就能顯示出適合就餐者食用的菜品,極大地方便了職工就餐。

經過一天的見聞,正當“智慧礦區的人和時間都去哪了?”這個疑問在筆者腦海中縈繞時,李杰打趣地說:“用句礦區內現今時髦的話,以往的一線工人去哪了?在地面辦公室遠程操控機器。下班后職工的時間去哪了?利用充足的時間來學習、提升、創新,享受智慧礦區帶來城市般的繁華。”(杜鵬)

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